Колит руки от автоодеяла
Результаты опроса: ваше мнение
Голосовавшие
228. Вы ещё не голосовали в этом опросе
бред
возможно он прав
не уверен,но уберу одеяло
да плевать,кругом пыль
29.01.2014 12:25
#141
покупал «официальное челябинское» «Автотепло» на Фабричной — второй год ему пошел — КОЛЕТСЯ и ЧЕШУТСЯ руки от него
может и есть качественные дубли, но «оригинал» — не айс …29.01.2014 12:27
#142
В салон воздух не из под капота берется, просто он чесоточный!
29.01.2014 12:32
#143
пойду седне искать доки от одеяла, посмотри что написано и сертификат, брал одно из первых, четыре года назад, автотепло кажись, пыли в салоне нет….
29.01.2014 12:33
#144
а у меня еще и ремень гидрача пострадал от этого одеялка… ну и как вариант сам гидрач…
про стекловату предположения обоснованные поскольку постоянно чешусь после прикосновения к одеялу….Не важно на чем ты ездишь, важно как ты двигаешься и кому с тобой по пути.
29.01.2014 12:35
#145
Зачем вы эту тему создали? Теперь у меня паранойя! Рассмотрел сегодня на торпедо пыль, похожую на частицы стекловолокна. Одеяло новое. Буду выкидывать и доставать из гаража засаленный войлок.
29.01.2014 12:40
#146
Купил за 850 одеяльце. Укладывал голыми руками, без перчаток. Ничего и нигде не чешится, никакого налёта на торпеде не наблюдаю..
Здесь могла бы быть Ваша реклама)
29.01.2014 12:40
#147
собрались ущербные )) нормальное автотепло от 1500 стоит а гигантовское амно за 600 рублей аукнется вам здоровьем своим и близких, тут даже не уместно говорить скупай платит дважды, здоровье не измерить деньгами
кто повелся на маркетинговую рекламу и решил сэкономить делайте выводы, сам отъездил с «одеялом» 2 года, проблем не знал, надобность в нём прошла, ибо теперь под домой тёплая парковка и на работе бокс, отдал коллеге, он хэппиГидроабразивная резка
Износостойкая сталь.Режущие кромки,ножи,полосы
Берегите лес, вырубайте людей29.01.2014 12:44
#148
Сообщение от CaHeK-HCK
Автоодеяло ОПАСНО, может закуситься тросик газа. Например при обгоне. А дальше как карта ляжет.
Вот это ты сморозил фигню так сморозил))
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
29.01.2014 12:44
#149
а что с ним?[/QUOTE]
да все с ним нормально, стекловата не летит
а мож это и не стекловата?29.01.2014 12:45
#150
Сообщение от Lemour
Зачем вы эту тему создали? Теперь у меня паранойя! Рассмотрел сегодня на торпедо пыль, похожую на частицы стекловолокна. Одеяло новое. Буду выкидывать и доставать из гаража засаленный войлок.
чтобы здоровье умным людям сохранить)
а недалекие пусть греют мотор)))Последний раз редактировалось k.v.v; 29.01.2014 в 12:49.
29.01.2014 12:46
#151
Сообщение от 651
собрались ущербные )) нормальное автотепло от 1500 стоит а гигантовское амно за 600 рублей аукнется вам здоровьем своим и близких, тут даже не уместно говорить скупай платит дважды, здоровье не измерить деньгами
кто повелся на маркетинговую рекламу и решил сэкономить делайте выводы, сам отъездил с «одеялом» 2 года, проблем не знал, надобность в нём прошла, ибо теперь под домой тёплая парковка и на работе бокс, отдал коллеге, он хэппия ущербная у меня одеяло за 1500 рэ
Не важно на чем ты ездишь, важно как ты двигаешься и кому с тобой по пути.
29.01.2014 12:47
#152
Сообщение от Scorpicor
я ущербная у меня одеяло за 1500 рэ
маладэц девочка, хорошо сказала )
Гидроабразивная резка
Износостойкая сталь.Режущие кромки,ножи,полосы
Берегите лес, вырубайте людей29.01.2014 12:48
#153
я тоже без перчаток стелил, и нифига не чешется. тут видимо как повезет
— так ты с Сибири? Говорят у вас медведи по дорогам ходят?
— врут! нет у нас дорог!29.01.2014 12:51
#154
Голосилка не корректная, необходимо было указать ценовой диапозон, от сюда можно было бы делать выводы
Гидроабразивная резка
Износостойкая сталь.Режущие кромки,ножи,полосы
Берегите лес, вырубайте людей29.01.2014 12:56
#155
Сообщение от 651
собрались ущербные )) нормальное автотепло от 1500 стоит а гигантовское амно за 600 рублей аукнется вам здоровьем своим и близких, тут даже не уместно говорить скупай платит дважды, здоровье не измерить деньгами
кто повелся на маркетинговую рекламу и решил сэкономить делайте выводы, сам отъездил с «одеялом» 2 года, проблем не знал, надобность в нём прошла, ибо теперь под домой тёплая парковка и на работе бокс, отдал коллеге, он хэппия помоему за 2000 брал прошлой зимой у «официалов» и что? колется-чешется, если его трогать …
похоже что как раз таки «дешманские» одеяла из «гигантов-ашанов» и не колятся ))))29.01.2014 12:57
#156
Сообщение от turist.
НОРМАЛЬНОЕ это какое?
Челябинское. Оно дороже, но стекловаты там нет.
Разная бытовая техника, встройка. Аудио, ТВ, запросы в ЛС, не стесняемся 🙂
«С Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…»(с)29.01.2014 12:58
#157
Сообщение от renlife-nsk
Челябинское. Оно дороже, но стекловаты там нет.
хорошо если так
29.01.2014 13:00
#158
Сообщение от !!!NickeL!!!
я помоему за 2000 брал прошлой зимой у «официалов» и что? колется-чешется, если его трогать …
похоже что как раз таки «дешманские» одеяла из «гигантов-ашанов» и не колятся ))))+1.5
тоже брал в 2010 у Официалов, колется и чешется ска29.01.2014 13:11
#159
у меня с синими печятями. не чешется. тонкое и плотное. ну и войлоком прикрыто сверху еще….
Мир! Флуд! Май!
Katadze!
Всё, что не делается, так и валяется сломанным
29.01.2014 13:13
#160
Брал «Автотепло», 3 года уже катаюсь,ничего не чешется,салонный фильтр менял,ничего в нем не было,никаких колючек,брал за 1500.
Источник
Многие считают, что укрывание двигателя одеялом весьма способствует его быстрому прогреванию, появлению комфортной температуры в салоне, кроме того – снижению уровня шума. Автомобильное одеяло (как, собственно, и картонка, которой закрывают радиатор), само по себе не вырабатывает тепло. Одеяло лишь препятствует перемещению холодных воздушных масс под капотом, что предотвращает быстрое охлаждение двигателя, и то – лишь в теории. Сегодня проведем эксперимент с помощью приборов, выясним, действительно ли это так, разберемся в механике процессов
Автоодеяло для двигателя
Влияние одеяла на сохранение тепла: тесты на приборах
Проверим, как будет изменяться температура двигателя, насколько он остынет в течение часа без одеяла. Для этого нам понадобится сканер, датчик с дисплеем и смартфон с тепловизором, подключаем сканер. Для измерения температуры под капотом закрепляем датчик, выводим дисплей под лобовое стекло. На улице сейчас минус 16 градусов.
Прогреваем двигатель до того момента, как включится вентилятор, и после этого глушим. Запоминаем температуру под капотом (14.8 градусов) и засекаем время. Спустя час смотрим показатели приборов: температура двигателя опустилась до 53 градусов, под капотом 12,8 градусов.
Теперь нужно проверить, что же произойдет, если все то же самое мы проделаем с одеялом, насколько остынет прогретый двигатель через час. Размещаем автоодеяло на двигателе и опять включаем двигатель, прогреваем и глушим. Засекаем время и ждем.
Время прошло, смотрим, что получилось: температура охлаждающей жидкости в двигателе составляет 57 градусов, это всего на 4 градуса выше, чем без одеяла. На улице все так же минус 16 градусов, а под капотом температура практически не изменилась, все те же 12 градусов.
Таким образом, при цене одеяла в 2 тыс. рублей более разумно было бы израсходовать эти деньги на бензин. Приборы показывают, что наличие одеяла практически никак не отражаются на температуре двигателя. Теперь нужно разобраться в том, что же все-таки, происходит, какова механика процесса.
Механик процесса: что препятствует сохранению тепла
Все, что мы проделали, можно сравнить с тем, как если бы мы хотели сохранить теплым чай в пластиковом стакане, просто прикрыв этот стакан картонкой сверху. Мы закрыли двигатель одеялом только сверху, остальное пространство под капотом осталось открытым, а там очень много щелей и неутепленного голого металла. Производители термосов, в свою очередь, делают свои изделия полностью герметичными, чтобы тепло не уходило.
Собственно, в случае с двигателем мы и не можем так поступить, ведь под капотом имеется множество узлов и компонентов, которые перегревать недопустимо – это и глушитель и приводы на колеса, и ремни. Кстати, вентилятор охлаждения иногда цепляется за такие доработки, в результате автолюбителю приходится греться уже в автосервисе, пока автослесари устраняют проблемы.
В общем – одеяло может использоваться более эффективно, если водитель сам им укроется, вместо того, чтобы размещать его под капотом. Однако это нужно делать осторожно, производители автоодеял изготавливают их из огнеупорного материала, добавляют стекловату или базальтовое волокно, которое при попадании на кожу вызывает жуткую чесотку. Не говоря у же о том, что не редкие случаи, когда попадается некачественный товар и от температуры может и вовсе устроить пожар!
Кстати, не раз знакомые жаловались, что после того как проложили утеплитель на двигатель чесались в салоне руки. А что же с легкими тогда..? Оно и не удивительно ведь воздухом через печку (если авто без салонного фильтра) могут попадать частички стекловаты!
Итак, одеяло не помогает, эффекта от него никакого нет, вопреки ожиданиям автолюбителей, так что его приобретение и установка лишены всякого смысла. А вы уж сами решайте, нужно вам оно или нет…
Если понравилась статья – ставьте лайки и подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями в соцсетях. Удачи на дорогах!
Источник
